湖北省交通运输厅 9/3 公开答复省人大代表《关于网约车合规运营的建议》：依托部级监管系统实现省-市-县三级许可与订单数据互联互通，督促平台不得接入、不得向不合规车辆派单；公安部门建立驾驶员"违法犯罪+交通违法"双维度审核，推行"赋码亮证"；全省"打非治违"2025 年以来累计查处违法网约车 4143 起；对主要网约车平台及聚合平台行政约谈，禁止低于成本定价。
【事件】湖北省交通运输厅 9/3 公开对省十四届人大四次会议第 20260149 号《关于网约车合规运营的建议》的答复：① 依托交通运输部网约车监管信息交互系统实现省-市-县三级许可与订单数据互联互通，督促平台不得接入、不得向不合规车辆派单、常态化清退不合规市场主体；② 省公安厅建立驾驶员"违法犯罪+交通违法"双维度审核，推行"赋码亮证"，车辆资质/驾驶员/备案"一码可查、全程追溯"；③ 全省"打非治违"2025 年至今累计查处违法网约车 4143 起；④ 对主要网约车平台及聚合平台行政约谈，禁止低于成本定价，要求公示计价规则与抽成比例、"阳光抽成"，推动平台发布行业自律公约。
【值得关注】这是湖北省层面首次把"追平台责任、数据化监管、赋码亮证"讲得如此完整，宜昌作为省内城市将按同一套逻辑执行。对合众的现实含义：挂靠/顶班运力必须双证齐全且"人车码一致"，否则省级数据比对下一查一个准；抽成与计价公示一旦全省铺开，巡游车更要守住"计价器透明 + 服务可追溯"的基本盘。