上海嘉定汽车城，一台上汽智己工程测试车被路人抓拍——实车直接取消传统方向盘，驾驶位仅保留大屏，作为 L4 原生无人载体开展道路验证。核心依靠全线控底盘技术，系统响应速度达 20 毫秒级别。
【事件】上海嘉定汽车城，一台上汽智己工程测试车被路人抓拍——实车直接取消传统方向盘，驾驶位仅保留大屏，作为 L4 原生无人载体开展道路验证。核心依靠全线控底盘技术，系统响应速度达 20 毫秒级别。
【值得关注】国内车企把无方向盘工程车开上马路，证明在整车底层架构、线控底盘冗余、座舱重构方面已具备完整工程实现能力。按照国内现行法规，量产乘用车必须配备方向盘，所以这是技术验证车，但信号意义很强。