楚雄州在楚雄市和武定县推行巡网融合：383辆合规出租车接入滴滴（268辆新能源+115辆巡游车），巡游打表、网约按平台价双轨并行，保留95128电话约车；改革后空驶率平均降20%、日均接单增25%；滴滴累计投入补贴500多万元、全年超130万人次受益。同类：襄阳「一车双证」、昆明经营权无偿使用8年。
10 月 27 日腾讯新闻深度稿：乘客宁可多等也不坐空出租车，顾虑在「价格不确定」。楚雄做法：楚雄市+武定县推行巡网融合，把 383 辆合规出租车接入滴滴平台（楚雄市 268 辆新能源、武定县 115 辆合规巡游车），巡游时按计价器打表、网约时按平台定价，同时保留 95128 电话约车服务；改革后车辆空驶率平均降低 20%、日均接单量提升 25%；武定县巡网融合车辆日均接单 345 单，楚雄市高峰期日均约 4000 单；滴滴累计在楚雄投入补贴 500 多万元、全年超 130 万人次受益；武定县抽成按高峰/平峰差异化设置，企业日营收增长 10%。同类探索：襄阳 2026 年 6 月起「一车双证」（巡游车自愿增办网约车运输证）、昆明 8 月起把巡游车经营权调整为无偿使用、期限 8 年并鼓励巡游车转型参与网约经营。风险提示：报道直接点出司机涌入趋饱和运力池会摊薄单车收益；500 万补贴属活动脉冲，补贴退坡后单量能否维持是观察点。对宜昌参照：巡游打表+平台价双轨与 95128 保留并存，正是「价格双轨制」诉求的现实样本。