详细新闻（1018启动，1019贵阳市政府网、天眼新闻、贵州的士快行公众号）10月18日（重阳节当天），95128筑城出租平台在"爽爽贵阳·司机驿站"正式启动，面向全市投入运营。市民拨95128热线可经人工坐席或智能语音约车，巡游车就近接单。组织架构（这套结构很值得抄）：指导单位：中国交通通信信息中心、国交信息（北京）
**详细新闻（10-18 启动，10-19 贵阳市政府网、天眼新闻、贵州的士快行公众号）**
10 月 18 日（重阳节当天），**95128 筑城出租平台**在"爽爽贵阳·司机驿站"正式启动，面向全市投入运营。市民拨 95128 热线可经**人工坐席或智能语音**约车，巡游车就近接单。
组织架构（这套结构很值得抄）：
- **指导单位**：中国交通通信信息中心、国交信息（北京）股份有限公司、贵阳市交通运输委员会
- **主办**：贵阳市城市客运出租汽车行业协会
- **承办**：贵州的士快行科技有限公司
- **参会**：贵州省交通厅、中国出租汽车暨汽车租赁协会、贵阳市总工会、贵州省肢残人协会无障碍委员会、市民政局（老龄委）、市交通运输综合行政执法支队、市交通运输服务中心、市公共交通管理局、乌当区交通运输局、行业工会/妇联/共青团/监事会、富民银行、各出租车企业、驾驶员代表
技术底座与功能：依托**国交信息全国 95128 技术底座**，经试运营与系统迭代，完成"**线上接单、线上计费、线上结算**"闭环改造；构建**电话 + 微信小程序 + 公众号**多渠道；集成线上计费支付、优惠券营销、电子发票、失物招领、投诉受理。明确"**不搞大数据杀熟、无动态加价**，就近公平派单"。
运力与优惠：**2000 多名**巡游出租车驾驶员完成注册入驻；现阶段线上约车**享计价器 7 折优惠**。
公益配置（最值得注意的一块）：专门采购**英伦 TX5 无障碍出租车**，轮椅可直接推上车，为残疾人、就医乘客提供点对点接送，衔接机场/高铁站到"到家、到医院"的最后一程；试运营期间无障碍车**平均每台每天服务 3—4 名特殊乘客**；客服热线全天候值守，累计接听**两千余通**；依托司机驿站常态化开展驾驶员培训、关爱关怀、助老助残公益接送。
下一步目标：**"扩运力、提声量、增用户"**——联动企业扩运力；在**交通枢纽、商圈、医院**线下推广，配合新媒体宣传与**惠民出行补贴**；深化与**残联、老龄机构**公益合作；用后台监管能力做订单/服务/投诉闭环。
驾驶员侧反馈（开了十多年出租车的赵立航）："有时候巡游十几公里都接不到客，平台接入以后，空驶少了。现在巡游车线下可以扬招接客，线上可以在平台抢单。"
**为什么值得关注**
① 这是目前**最完整的一套"城市级 95128 落地包"**，且组织形态对宜昌高度可复制：**协会牵头（不是交通局自建）+ 全国技术底座（不自研）+ 本地公司承办运营 + 银行参与**。宜昌有协会、有 80 台车的基本盘，缺的正是"底座 + 运营方"这两块。
② **"7 折"这件事必须算清**：贵阳是在计价器基础上 7 折，等于用价格把乘客从网约车拉回来。这个钱谁出、能持续多久，报道没说——**这是宜昌立项必须单列预算的第三/第四次验证**（前有太原 5 元券、沈阳 7 折至 11-27）。
③ **无障碍车是为 95128 争取政策和预算的最好抓手**：它不是"商业服务"，是"民生实事"，能对接残联、老龄委、民政的钱（池州走党建/工会经费，贵阳走协会+企业采购，都是同一逻辑）。
④ **"2000 多名驾驶员"是个可对照的运力门槛**：贵阳全市巡游车规模远大于宜昌，2000 人相当于其主力；宜昌 80 台车对应的目标应是"全覆盖 + 周边县市联动"，不是比数字。
原文链接：
- https://www.guiyang.gov.cn/zwgk/zwgkxwdt/zwgkxwdtjrgy/202610/t20261019_91001342.html （市政府网）
- https://www.toutiao.com/article/7698174793761210899 （天眼新闻，含驾驶员访谈）
- http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg3NzYzOTI0NA==&mid=2247487839&idx=2&sn=846bf25180d26fcce2829d4eac4b99c2 （承办方，含完整指导/主办/参会名单）
**▼ 后续进展（2026-10-20 期）**：【口径补充｜10-19 期已录】贵阳「95128 筑城出租」10-18 重阳正式运营：组织架构全要素还原
**详细新闻（10-18 启动；10-19 新华网贵州、贵阳市政府网、贵州日报、天眼新闻四源同发）**
10 月 18 日恰逢重阳节，贵阳市「95128 筑城出租」平台在「爽爽贵阳·司机驿站」正式启动，面向全市运营。**完整组织架构**（这是此前各期未完整记录的部分）：
| 角色 | 单位 |
|---|---|
| 指导单位 | 中国交通通信信息中心、国交信息（北京）股份有限公司、贵阳市交通运输委员会 |
| 主办单位 | 贵阳市城市客运出租汽车行业协会 |
| 承办单位 | 贵州的士快行科技有限公司 |
| 到场单位 | 贵州省交通运输厅、中国出租汽车暨汽车租赁协会、贵阳市总工会、贵州省肢残人协会无障碍委员会、贵阳市民政局（老龄委）、市交通运输综合行政执法支队、市交通运输服务中心、市公共交通管理局、乌当区交通运输局、行业工会/妇联/共青团/监事会、**富民银行**、各出租车企业、驾驶员代表 |
功能与运营数据：电话（人工坐席 + 智能语音）+ 微信小程序 + 公众号三渠道；完成「**线上接单、线上计费、线上结算**」闭环；集成线上支付、优惠券营销、电子发票、失物招领、投诉受理；**不搞大数据杀熟、无动态加价、就近公平派单**；**2000 多名**巡游车驾驶员入驻；试运营期客服全天候值守，**累计接听 2000 余通**；**计价器 7 折**；采购**英伦 TX5 无障碍车**，**与普通出租车同价**，单车日均服务 **3—4 名**特殊乘客；试运营期已在司机驿站常态化开展驾驶员培训与助老助残公益接送。
下一步目标三个词：**扩运力、提声量、增用户**——交通枢纽/商圈/医院线下推广 + 新媒体宣传 + 惠民补贴 + 深化与残联/老龄机构公益合作。
**为什么值得关注**
① 这是目前**唯一一份把「谁指导、谁主办、谁承办、谁到场」写全的城市级 95128 落地包**。对宜昌最有用的是两点：**技术底座用国交信息（不自研）**、**运营交给本地公司（的士快行）**——我们缺的正是这两块。
② 「**无障碍车与普通出租车同价**」这句是政策亮点，也点出了钱的问题：**差价谁补**？贵阳没写。这正是宜昌立项时要把「无障碍运力补贴」单列的原因（可与残联/老龄/民政预算对接）。
③ 「7 折」+「优惠券营销」同时存在，说明**促活经费有专门来源**。第五次验证同一结论：**券和折扣必须有常态化预算，靠节日活动撑不住**。
原文链接：
- http://www.gz.xinhuanet.com/20261019/50a5b7e5f9804607adae335129321308/c.html
- https://www.guiyang.gov.cn/zwgk/zwgkxwdt/zwgkxwdtjrgy/202610/t20261019_91001342.html
- https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-10-19/doc-inivswzc7013871.shtml （贵州日报，7 折与 2000 名口径）
**▼ 后续进展（2026-10-21 期）**：贵阳 95128 口径补充：新华网确认"TX5 与普通出租车同价"，注册司机数出现"2000 多 / 近 3000"两个口径
**详细新闻（新华网贵州 10-19；贵阳台 10-19；贵阳市政府网 10-19。10-19 期已录，本条补口径）**
新华网贵州频道给出几个此前未见的细节：
- 平台采购的是 **TX5 特种出租车**，可实现**轮椅无障碍上下车**，**价格与普通出租车同价**（这一点比"7 折"更关键）；
- 贵州省肢残人协会无障碍委员会副主任**梁社红**评价："出租车能进小街小巷、直达目的地，适合老年人和残障人士出行；拨打 95128 电话即可预约叫车，无需操作手机软件"；
- 平台定位是推动**巡网融合、"一车两用、双线运营"**。
口径差异：注册驾驶员数出现两个版本——协会/贵阳日报口径为"**2000 多名**"，贵阳台（动静新闻）口径为"**近 3000 名**"。两者均指试运营至启动时的入驻数，未见官方统一。
**为什么值得关注**
① **"入驻数 ≠ 活跃数"** 这件事，贵阳自己就给了两个数。我们评估任何 95128 平台成效，都要问三件事：注册多少、**日活多少**、**日均单量多少**。前两个都容易注水。
② **"无障碍车与普通车同价"是制度设计，7 折是活动设计**。宜昌若做无障碍运力，应该学"同价 + 补贴差额"，而不是"打折"——打折会随预算停，同价是长期承诺。
③ 贵阳这套"协会牵头 + 国交信息底座 + 本地公司承办 + 银行参与"的结构已经反复验证，宜昌缺的仍是**底座**与**运营方**两块。
原文链接：
- http://www.gz.xinhuanet.com/20261019/50a5b7e5f9804607adae335129321308/c.html （新华网贵州，10-19）
- https://www.guiyang.gov.cn/zwgk/zwgkxwdt/zwgkxwdtjrgy/202610/t20261019_91001342.html （贵阳市人民政府，10-19）
- https://www.toutiao.com/article/7698281266990285352/ （贵阳台/动静新闻，10-19，"近 3000 名"口径）
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