详细新闻无锡市政府10月8日印发《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（自2026年印发后施行）。与司机权益直接相关的关键条款：第二十一条：平台应合理设定抽成比例上限并公开发布，在驾驶员端实时显示每单的抽成比例等信息；不得强制要求驾驶员接受各类低于正常运价的订单；调整运价结构、派单算法、分摊比例等涉及驾驶员利益
**详细新闻**
无锡市政府 10 月 8 日印发《无锡市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（自 2026 年印发后施行）。与司机权益直接相关的关键条款：
- **第二十一条**：平台应**合理设定抽成比例上限并公开发布**，在**驾驶员端实时显示每单的抽成比例等信息**；**不得强制要求驾驶员接受各类低于正常运价的订单**；调整运价结构、派单算法、分摊比例等涉及驾驶员利益的规则前，**应当充分征求驾驶员等利益相关人意见**。
- **第二十二条**：网约车运价实行**市场调节价**；平台调整定价机制或动态加价机制，**应当至少提前 7 日向社会公布**；须在客户端显著位置公布运价规则、**明码标价**并提供出租汽车发票。
- **第二十四条**：不得异地经营，**不得向起讫点两端均不在许可经营区域内的车辆派单**。
- **第二十八条**（禁止行为）：途中甩客或故意绕道；不按规定使用车载视频设备；不使用文明用语、车容车貌不符要求；未经乘客同意搭载其他乘客；**违规巡游揽客或在机场、火车站、汽车客运站等统一调度站点揽客**；运营时吸烟；将网约车交由无资质驾驶员运营。
- 社保责任：符合劳动关系情形的应依法缴纳社保；不完全符合的，引导驾驶员以灵活就业人员身份参保。
**值得关注**
无锡这份细则的价值在于**文本完整、条款可对照**——第二十一条把"**抽成上限公开发布 + 驾驶员端实时显示每单抽成**"写成了硬条款，这正好补上佛山实测暴露的"司机看不到账"的漏洞；而第二十八条把"**在机场/火车站统一调度站点揽客**"明确列为禁止行为，与合众所在的东站场景直接相关。
**长期看，全国网约车监管文本正在收敛成三句话**：① 抽成上限公示 + 每单明示；② 不得强制接受低于成本的订单；③ 场站统一调度区不得巡游揽客。建议把无锡、铁岭（巡网融合）、浙江（一车双价）三份文本放在一起，作为宜昌巡网融合方案的参考底稿。
**原文链接**
- 无锡市人民政府：https://www.wuxi.gov.cn/doc/2026/10/08/4839133.shtml
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