【后续进展】巡网融合“一车双价”湖北全省推进：武汉襄阳等8个地市统一巡游车与网约车从业考试标准，全省巡游车均可接入网约车平台，同步开展“阳光抽成行动”

本条为本网既有“一车双价”条目的后续进展，新增事实为湖北省级推进口径。 · 湖北全省（新增）：推动出租汽车新老业态协同，武汉、襄阳等8个地市统一巡游车与网约车从业考试标准，全省巡游车均可接入网约车平台获取订单；同步开展“阳光抽成行动”，组织平台把抽成比例控制在27%以下。 · 襄阳（此前收录）：自6月16日起市区巡游车经营者在保留原道路运输证基础上可自愿增办网络预约出租汽车运输证，实现“一车双资质”；7月1日起合并驾驶员从业考试；明确要求各网约车平台对接入的巡游车实行与网约车相同的派单规则，不得区别对待或拒派少派。 · 重庆（此前收录）：2月出台出租汽车从业资格改革与计价模式调整，“两考合一、一考双证”＋巡游车“一车双价”；平台须把计价方式醒目告知乘客，由乘客下单时自主选择，确定后不得擅自变更。 · 吉安（此前收录）：《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》9月20日施行，第十四条鼓励巡游车用互联网技术开展经营，实行“一车两价”（巡游揽客打表计费、网约订单按平台计价规则计费）与“一考双证”。 · 赣州（此前收录）：支持巡游出租车“巡网两用、一车两价”，鼓励平台无差别提供网约订单服务。 · 市场背景（宁波2026年上半年出租汽车行业发展白皮书）：市区注册巡游出租车4626辆（实际保有4561辆），上半年仅更新78辆；全市网约车48710辆，上半年许可新增3068辆；巡游车单均营收24元，比2025年上半年（24.7元）下降2.8%，日均工作时间延长。 值得关注：①“全省巡游车均可接入网约车平台”是本次最实质的一句——它把“能不能接”从各地自选变成省级统一口径，宜昌同属湖北辖区，直接适用；②“8个地市统一从业考试标准”意味着省内司机跨市流动的资格壁垒在下降，招聘与用工的可用半径变大；③“阳光抽成行动＋27%以下”给出了可核查的量化红线，是“95128零抽成”叙事最直接的对照物——给司机算账时可以直接用“平台抽成上限27% vs 95128零抽成”来量化每单差额；④把省级口径拆成“准入（一考双证）／派单（不得拒派少派）／抽成（不超过27%）”三条，与宜昌95128项目“增司机收入＋价格双轨制”两大诉求正好对齐，可作为与平台/主管部门沟通的条款底稿。