中国交通新闻网（交通运输部主管）《寻找运输服务先锋品牌》专栏刊出《公益为本打造出租车专属平台》，品牌名称为“交通强国建设试点95128益路暖途”，所属单位为山西联运集团股份有限公司，2022年入选交通运输部交通强国建设试点项目。平台采用“1＋N”模式推进跨省落地、规避各地重复投资建设，现已覆盖全国15个省、130多个市县，搭建“95128全国一张网”；坚持“零抽成、零服务费”公益属性；构建“扬召＋电话＋网约”融合服务体系，提供24小时电话约车、微信小程序一键叫车、适老化无障碍出行、全程轨迹溯源、实名制核验等服务。平台另组建爱心、助老、应急保障等多支车队，深度融入“15分钟便民服务圈”，承接助老助残、重大活动、应急保障等公益任务，并持续完善服务、技术、安全管理全套标准。注：同一平台在太原晚报报道中的口径为“覆盖全国16个省、150余个市县”，与本条不一致，引用时务必注明出处与日期。
这是交通运输部主管媒体亲自为95128树“品牌样本”，比地方新闻稿更具行业定调意义。
· 品牌名称：“交通强国建设试点95128益路暖途”；所属单位：山西联运集团股份有限公司；2022年入选交通运输部交通强国建设试点项目；
· 落地模式：“1＋N”模式推进跨省落地，规避各地重复投资建设，现已覆盖全国15个省、130多个市县，搭建“95128全国一张网”；
· 公益属性：坚持“零抽成、零服务费”；
· 服务体系：构建“扬召＋电话＋网约”融合服务体系，提供24小时电话约车、微信小程序一键叫车、适老化无障碍出行、全程轨迹溯源、实名制核验等服务；
· 公益车队：组建爱心、助老、应急保障等多支车队，深度融入“15分钟便民服务圈”，承接助老助残、重大活动、应急保障等公益任务，并持续完善服务、技术、安全管理全套标准。
口径提示：同一平台在太原晚报9月29—30日报道中的口径为“覆盖全国16个省、150余个市县”，与本条（15个省、130多个市县）不一致，通常专栏稿为报送口径、地方发布会稿含新签约，引用时务必注明出处与日期，不宜单独引用单一数字。
值得关注：①“公益为本＋1＋N跨省复用＋零抽成”这套叙事已获官方认定，“规避重复投资建设”可作为各地建设同类平台的立项理由；②品牌要素中最值得参照的是“全程轨迹溯源＋实名制核验＋15分钟便民服务圈”——前两项回应安全可控，后一项把叫车号码定位为城市公共服务设施；③“覆盖多少省市”目前没有统一权威台账，对外表述建议并列部级口径（截至2025年底全国220余个城市开通95128约车服务电话）与平台口径，并分别注明出处。