10月3日艾媒咨询（iiMedia Research）发布《2026年中国Robotaxi行业发展趋势及标杆企业研究报告》，核心数据与判断为：中国无人驾驶汽车行业市场规模持续扩容，2015年至2029年由30.5亿元升至预计1206.7亿元；行业效能已从单纯自动驾驶技术验证延伸至全无人商业化运营、混合派单与智慧交通融合等场景革新，监管框架从道路测试向全无人商业化试点、常态化精细治理演进；头部企业在技术积累、运营数据和资本实力方面占据优势、集中度较高，但全栈自研、车企合作与出行平台三类路径差异明显——百度萝卜快跑以自动驾驶全栈技术加出行服务平台形成综合优势，小马智行走技术深耕路线、经营与估值深度绑定车队规模扩张及中美双市场政策推进节奏，滴滴自动驾驶依托出行平台的网约车场景、混合派单与用户流量积累实现技术与出行服务生态联动。
本条提供了一个可被广泛引用的行业“公开数字坐标”，但属第三方咨询机构报告，方法论未公开、口径不可核，按行业观点引用即可。
· 市场规模：中国无人驾驶汽车行业市场规模持续扩容，2015年至2029年由30.5亿元升至预计1206.7亿元；
· 阶段判断：行业效能已从单纯自动驾驶技术验证延伸至全无人商业化运营、混合派单与智慧交通融合等场景革新；监管框架从道路测试向全无人商业化试点、常态化精细治理演进；
· 竞争格局：头部企业在技术积累、运营数据和资本实力方面占据优势，集中度较高，但全栈自研、车企合作与出行平台三类路径差异明显；
· 标杆企业路径：百度萝卜快跑——自动驾驶全栈技术加出行服务平台形成综合优势，Apollo技术底座支撑多城市全无人商业化运营协同；小马智行——技术深耕，经营与估值深度绑定车队规模扩张及中美双市场政策推进节奏；滴滴自动驾驶——出行平台赋能，凭网约车场景、混合派单与用户流量积累实现技术与出行服务生态联动。
值得关注：①1206.7亿元（2029年预计）这类数字后续会被大量引用，对外材料中引用时需注明“艾媒咨询”“预计”等限定；②三类路径的划分有助于理解竞争关系——Robotaxi的直接对手是网约车平台（流量与派单能力），而非巡游车车队，这对判断传统出租车行业的中期处境有参考价值；③报告把监管演进描述为“从道路测试到全无人商业化试点、再到常态化精细治理”，与近期多地“先定规则再批运营”的实际做法一致。