10月2日华龙网报道，重庆交通执法总队国庆假期全程驻守江北机场，紧盯旅客到港、离港全流程节点，科学调度出租车、网约车营运运力并有序分流疏导，最大限度压缩旅客候车等待时间；同时联动机场公安、机场综合执法等多部门开展联合整治，严厉打击非法营运、违规揽客，对出租车、网约车拒载、甩客、议价从严查处。针对多雨天气加密江北机场周边重点站点巡查频次，督促轨道交通与客运企业落实雨季隐患排查、备足应急运力；在T3A航站楼设党员先锋队，提供指路引导、失物找寻、咨询答疑、出行安全科普。执法部门同时提醒警惕“打着顺风车旗号却在约定车费之外加收高速费、线下交易”的非法营运，并公布投诉电话12328、023—67155681。
机场是出租车治理的高风险点位。重庆这套做法把“压缩候车时间”写成可考核的目标，并明确用多部门合围替代单一部门执法。
· 运力调度：全程值守，紧盯旅客到港、离港全流程节点，科学调度出租车、网约车营运运力并有序分流疏导，最大限度压缩旅客候车等待时间；
· 联合整治：联动机场公安、机场综合执法等多部门，严厉打击非法营运、违规揽客，对出租车、网约车拒载、甩客、议价从严查处；
· 应急与便民：针对多雨天气加密机场周边重点站点巡查频次，督促轨道交通与客运企业落实雨季隐患排查、备足应急运力；T3A航站楼设党员先锋队，提供指路引导、失物找寻、咨询答疑、出行安全科普；
· 提醒口径：警惕“打着顺风车旗号却在约定车费之外加收高速费、线下交易”的非法营运；投诉电话12328、023—67155681。
值得关注：①“运力调度＋多部门联合整治＋便民服务”已基本成为机场出租车治理的标准动作，其中机场公安、机场综合执法与交通执法三方联动，比单靠交通一家更有效；②把“压缩候车时间”作为量化目标值得借鉴——候车时间短，司机才愿意进场排队，短途拒载与场外兜揽的动机随之下降；③雨季加密巡查与应急运力储备两条，对多阴雨地区尤其适用；④机场区域同时公示12328与本地执法专号，能显著降低旅客“想投诉找不到门”的概率。