2026年福州市网约车行业集体协商恳谈会举行，这是福建省首次网约车行业性集体协商，由福州市总工会指导、市网约车行业工会联合会组织5名司机代表，与滴滴出行、曹操出行、T3出行、高德、花小猪等平台负责人面对面协商，惠及福州3.2万名网约车司机。五大议题全部达成一致并签字，包括各平台平均抽佣比例不得高于27%并由系统设置自动返还、完善收入透明化机制、推行"常规违规从严、特殊场景容错"、做实"15分钟司机运营保障圈"、建立行业常态化协商机制。
2026年福州市网约车行业集体协商恳谈会举行，这是福建省首次网约车行业性集体协商。会议由福州市总工会指导，市网约车行业工会联合会组织5名司机代表，与滴滴出行、曹操出行、T3出行、高德、花小猪等平台企业负责人面对面协商，惠及福州3.2万名网约车司机。五大议题全部达成一致并签字——
· 明确各平台平均抽佣比例不得高于27%，系统设置自动返还；
· 完善收入透明化机制，细化订单收入、平台抽成、奖励明细；
· 推行"常规违规从严、特殊场景容错"机制，放宽特殊场景申诉举证要求；
· 持续优化司机驿站，做实"15分钟司机运营保障圈"；
· 建立行业常态化协商恳谈机制，在司机端App设置专属意见反馈通道。
值得关注：①从2023年曹操出行全国首例"单一平台协商"，到2025年滴滴省域协商，再到这次覆盖多家头部平台的"行业性协商"，这是抽成治理从"行政要求"走向"制度化谈判"的路径；②湖北走的是"阳光抽成行动（27%上限）"的行政路径，福州走的是集体协商路径——如果宜昌要做司机权益机制，集体协商比单向要求平台降抽更可持续、也更能落地；③"15分钟运营保障圈"和司机端专属反馈通道是低成本高口碑的两项，可直接借鉴。