巡游出租车"巡网融合"在全国密集铺开，核心是"一车双价"（路边扬招按政府定价/指导价，网约订单按平台计价规则）与"一考双证"（一次考试核发巡游+网约两个驾驶员证）。襄阳6月16日起市区巡游车可自愿增办网约车运输证，并明确要求各网约车平台对接入的巡游车实行与网约车相同的派单规则，不得区别对待或拒派少派；重庆2月起推进"两考合一、一考双证"；吉安9月20日施行的细则第十四条同时写入"一车两价"与"一考双证"。交通运输部2025年统计公报显示，全国巡游出租汽车132.31万辆、比上年减少2.90万辆，其中新能源巡游车65.09万辆、占比49.2%。
多地密集推行巡游出租车"巡网融合"，核心是两件事——"一车双价"（路边扬招打表按政府定价/指导价，网约订单按平台计价规则）与"一考双证"（一次考试核发巡游车+网约车两个驾驶员证）。
各地落地情况：
· 吉安：《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》9月20日施行，第十四条明确巡游车"一车两价"与"一考双证"。
· 襄阳：6月16日起市区巡游车在保留原道路运输证基础上可自愿增办网约车运输证；7月1日起合并从业考试；明确要求各网约车平台对接入的巡游车实行与网约车相同的派单规则，不得区别对待或拒派少派。
· 重庆：2月起推进"两考合一、一考双证"，巡游车网约揽客可按计价器或平台规则计费，平台须醒目告知、乘客下单时自主选择，确认后任何一方不得擅自变更。
· 赣州：支持"巡网两用、一车两价"，鼓励平台为巡游车提供无差别网约订单服务。
· 咸宁：9月28日全市推行"一考双证"，9月26日首批近50名驾驶员参考。
· 湖北全省：推进出租汽车新老业态协同，武汉、襄阳等8个地市统一巡游与网约车从业考试标准，全省巡游车均可接入网约车平台获取订单；同步开展"阳光抽成行动"，组织平台把抽成比例控制在27%以下。
行业数据（交通运输部2025年统计公报）：全国巡游出租汽车132.31万辆，比上年减少2.90万辆；新能源巡游车65.09万辆，占比49.2%。宁波上半年：市区巡游车4626辆，全市网约车48710辆（差十倍多）；巡游车上半年只更新78辆、网约车新增3068辆；巡游车单均营收24元，同比-2.8%。
值得关注：①这是95128立项最直接的政策底盘——"宽订单来源、降空驶率"已是全国共识，宜昌推95128与省里"巡网融合"方向完全一致；②襄阳那句"平台不得区别对待、不得拒派少派"值得写进对平台的诉求里，否则巡游车接进去也只是名义上接进去；③宁波数据（车在减、单在减、收入在减、工时在延长）说明单靠融合不够，运价与抽成才是收入的两个闸门——湖北"27%上限"和"阳光抽成"正好卡在闸门上。
（说明：本条为多地巡网融合政策的横向盘点，与库内"吉安新版细则施行""咸宁一考双证""湖北省综合运输服务十五五规划"等单城/省级条目互为补充，侧重襄阳、重庆细则条款与交通运输部权威统计口径。）