福建省交通运输厅9月17日刊文梳理数字化赋码监管实践。福建泉州已为超过1.5万辆活跃网约车张贴合规码，乘客扫码可核验车辆、驾驶员、平台三方资质，并可提交服务评价、失物查找与投诉；执法支队明确"一般诉求3日内办结、复杂事项7日内反馈"，联动12328热线闭环回访，乘客评价结果折算为驾驶员服务积分并与评选、正向激励挂钩。湖南张家界8月24日启动"湘信游"二维码赋码管理，为重点营运车辆配置"电子身份证"，覆盖旅游客运车辆、巡游出租车和网约车，全市5541辆完成赋码。
9月17日，福建省交通运输厅刊文梳理数字化赋码监管实践，两个案例最具代表性。
【福建泉州：网约车"一车一码"】持续推进网约车"一车一码"治理，已为超过1.5万辆活跃车辆张贴合规码。乘客扫码可核验车辆、驾驶员、平台三方资质，并可提交服务评价、失物查找及投诉信息；执法支队明确"一般诉求3日内办结、复杂事项7日内反馈"，联动12328热线闭环回访；乘客评价结果折算为驾驶员服务积分，直接与评选、正向激励挂钩。支队副支队长肖彩虹表述是"目标就是把监督权交到群众手上"。
【湖南张家界："湘信游"赋码】8月24日启动"湘信游"二维码赋码管理，为重点营运车辆配置"电子身份证"，覆盖旅游客运车辆、巡游出租车和网约车等，明确全市5541辆（含旅游客运包车、网约车、巡游出租车、小微型租赁客车）完成赋码；投诉处理走"联合推介+专人负责+分发处置"，由文旅部门移交交通部门、再分流至各执法部门核查。
【关注点】赋码监管正在从"网约车专用"扩展到巡游出租车。对出租车公司的参考：如果本地推进"一车一码"或服务质量评价，"二维码贴车内→乘客扫码评价→评价折算服务积分→与驾驶员信誉考核挂钩"这条链路已有成熟范式，企业可提前把"司机服务积分"内部管理口径搭起来，等政策落地时不至于被动。