贵阳市交通运输综合行政执法支队9月10日向交警移送线索，交警研判后认定为"批量营转非车辆违规从事预约出租客运"的群体性违法。9月16日多部门联合检查查明：贵州某运汽车服务、贵州某途信息咨询服务、贵阳某控出行三家企业实为同一伙合伙人出资设立，通过拆分成立多家公司的方式规避监管风险；该团队自行购置各类车辆共137台（性质涵盖预约出租客运、非营运、预约出租客运转非、出租转非等），招聘驾驶人承租后开展经营性客运服务。本次当场核查到3家关联企业将14台"营转非"问题车辆承包给14名驾驶人违法用于预约出租客运，并为其提供网约车平台服务支撑，案件已移交进一步处理。
9月10日，贵阳市交通运输综合行政执法支队向交警部门移送线索（贵AD**207车辆涉嫌道路运输违法）。交警案件执法大队核查后判断：并非单一车辆违法，大概率存在批量营转非车辆违规从事预约出租客运的群体性违法。
9月16日，案件大队联合市交通运输综合行政执法支队技术科、法制科、观山湖区大队及属地派出所对涉事企业开展联合检查。查明情况：
① 贵州某运汽车服务、贵州某途信息咨询服务、贵阳某控出行三家企业实为同一伙合伙人出资设立，通过拆分成立多家公司的方式规避监管风险；
② 该合伙团队通过多种渠道自行购置各类车辆共137台，性质涵盖预约出租客运、非营运、预约出租客运转非、出租转非等多种类型，招聘驾驶人承租后开展经营性客运服务；
③ 本次联合检查当场核查到3家关联企业将14台"营转非"问题车辆承包给14名驾驶人，违法用于预约出租客运，并为其提供网约车平台服务支撑。
案件已移交观山湖区大队进一步处理。
【关注点】这是"拆公司避监管"手法的完整曝光——同一伙人设三家公司，让监管看起来是三家小企业而不是一个有137台车的车队。对"自有车辆出租给司机"的经营模式提示很清楚：车辆使用性质（营运/非营运/营转非）是硬红线，转包、挂靠、租给司机时若性质不符，公司和司机双方都要担责；交警的"营转非"大数据比对已能与交通执法系统打通，藏不住。