9月10日，九识在广州举行战略发布会，宣布完成"城市级物理AI"战略升级，推出"九识租车"小程序（日租/月租/年租）并开放无人运力加盟；全球车队规模3万台、累计运营里程超2.5亿公里、300多座城市常态化运营，占无人配送车市场53.2%份额，为全球规模最大RoboVan车队。
9月10日，九识在广州举行战略发布会。宣布完成"城市级物理AI"战略升级，通过"九识大脑"赋能更多城市治理场景；面向快递物流、商贸配送、城市短驳等场景推出"九识租车"小程序（日租/月租/年租），并开放无人运力加盟，公布首批加盟合作伙伴优惠政策；与广汽领程、广州公交集团、广环投等签署合作协议。同日，九识广州总部在白云国际会议中心揭牌。规模数据：全球车队规模3万台、累计实际运营里程超2.5亿公里、300多座城市常态化运营。据中国交通运输协会2026年一季度数据，九识交付运营无人车超2.5万台，占无人配送车市场53.2%份额，为全球规模最大RoboVan车队。CEO孔旗："安全不是规模化之后才去解决的问题，而是从第一天开始就必须建立起来的能力。"
值得关注的原因：Robovan的商业模式从"卖硬件"转向"卖运力（按需调用）"，并引入加盟商组建城市运力网，这是无人货运真正规模化的关键一跳。对出租车行业的含义：同城货运/短驳若被Robovan吃掉，路面运力结构和道路资源分配都会变化；"运力平台化"的思路未来也可能被搬到客运侧。